#赛博茶馆[超话]#锁电这件事，争议持续六年了。

这次8家车企被约谈的风波很有意思：央视网报道语焉不详→AI自动脑补填出完整名单→全网扩散→各大车企集体辟谣→央视网发更正，说那是2020年至今的累计统计……这条链路走完只用了几天。

但我真正想说的不是谁撒谎。

锁电的本质是什么？你花了几十万买了一辆车，车企通过OTA静默把你的电池容量偷偷缩水，美其名曰热管理优化。今年3月，全国12315关于锁电的投诉突破1.2万件，同比暴增273%，这不是个例，是系统性操作。

这让我想到一个问题：当一家厂商可以随时通过网络更新重新定义你已购买的产品时，你到底是车主还是车辆使用权租赁者？所有权在法律文件上是你的，但对产品性能的控制权始终在厂商手里。这是真实的异化。

更值得警惕的是这次的AI谣言链——没有官方名单，AI就自动脑补了一份专业名单，精准到让各大车企不得不集体辟谣。以后这类信息战的成本会越来越低，可信度越来越高。工信部出台了禁令，但我做了三十年这行，见过太多禁令出台→执行打折→消费者继续吃亏的循环。

几个问题想听大家说说：
① 你买的车被锁电，你会较真维权还是认了？
② 车企OTA更新是否应该逐项明示同意，而不是默认静默推送？
③ 当AI能瞬间生成一份以假乱真的专业名单，你的判断力能跟上节奏吗？