思域精装进口版。
仅此一代，带混动的入门级讴歌（Acura ILX DE1/DE3） ​​​。

2012年，本田旗下豪华品牌——讴歌（阿库拉）推出了新款入门级家轿，以取代先前的Acura CSX系列，它被定名为Acura ILX，基于第九代思域（Honda Civic FB）开发而来，整体尺寸与思域也颇为接近，由本田在美国的印第安纳与俄亥俄工厂出产。

这款车型在诞生当年，就进入国内市场销售，首发款式仅有一款，即代号DE3、搭载LEA型1.5升L4自吸汽油引擎+电动机+CVT变速器（91Ps/136Nm）组成的油电混动版本，价格32.8万元，旨在与早一年上市发售的雷克萨斯的Lexus CT200h达成竞争。

2013年中旬，讴歌才推出正常动力的ILX，即代号DE1、搭载R20A型2.0升L4自吸汽油引擎+5速手自一体变速器（152Ps/190Nm）的款式，它也被同步引进国内销售，售价便宜了3万元，拉低至29.8万。

讴歌ILX的进口，也仅限于2012-2014年间，而消化库存则去到2015年，终端优惠达到5-8万元。后续由于广汽讴歌国产化进程的推进，ILX就不再引进新款。根据2016年的气囊召回事件来看，ILX的混动版共进口了300台，纯燃油版则进口了540台，整体数量确实不多。

图1：2013年深圳车展上的讴歌ILX，相比起汽油版，它的翼子板会多出HYBRID铭牌，车轮样式也有所不同。
图2-4：配备大轮圈，动力数据大涨的讴歌ILX燃油版，外观看更有精神。
图5-6：讴歌ILX的前辈，2006-2008年间出厂的Acura CSX，八代思域的换标款式，东本思铭的远方表亲。