刷到好多其他领域博主接汽车广告的视频，
上来就是一句“哇，这车智驾比我开的好多了！”

我们先假设她们说的是对的，那么现在L2智驾遇到问题是要退出要求驾驶员接管的，那么，以这样驾驶员能力处理紧急问题的方式可能还真不如直接触发AES或者AEB。她们没有处理紧急问题的经验和能力，那一秒钟应该做决定的瞬间肯定是懵的。而且平时开车也都不锻炼，都从车位到车位了，一点手感也没有了，一旦接管可能就是灾难。

再说，以现在大部分智驾能力，真没有到能完全安全放心交给他们的地步。如果觉得智驾比自己开的好，真的就是自己驾驶能力不够，持续锻炼开车能力才行。比如我自己我觉得我能用满抓地力，能做高速状态下麋鹿，单变道麋鹿，双变道麋鹿，带刹变道后，我才能彻底安心在路上开的，这保证我遇到紧急情况能用尽车的全部能力去躲避。这其实都不够，在空场刻意把车重量转移开到失控，感受那时候ESP救车，经历过和电子系统一起救车有这个感觉，才能保证自己不会错误操作激励出钟摆。等等因素，开车技术锻炼没有尽头，越锻炼越安全。上路至少做到会全力踩刹车，这个还有很大比例人不能做到呢。

现在吹L2智驾比人厉害真是可能一个不合适的宣传。等L4的时候说这个事才真是合理合法的时刻。
#新能源汽车#