【开启“卖卖卖”模式 零部件巨头加速“瘦身谋变”】曾在全球汽车市场风光无限的零部件巨头，当下正在集体“瘦身谋变”。

日前，全球汽车零部件巨头佛瑞亚（Forvia）对外宣布，已与阿波罗旗下基金（以下简称 “阿波罗基金”）签署最终协议，出售该集团汽车内饰业务板块。据悉，该项交易作价18.2亿欧元。

《中国经营报》记者注意到，近期，除了佛瑞亚外，欧摩威（AUMOVIO）、麦格纳（Magna）等零部件巨头纷纷对外出售相关业务，以前者为例，其宣布计划将位于比利时梅赫伦的电子制动系统工厂，出售给该国的杜马雷集团（Dumarey Group）。

集体“瘦身”的背后，是全球零部件巨头业绩承压、加速去杠杆的真实缩影，如佛瑞亚宣布向阿波罗出售旗下内饰业务。该公司方面表示，上述交易落地后，预计净负债将至少减少10亿欧元。

“零部件巨头‘瘦身’，是应对盈利困境、技术转型、财务压力及市场竞争的综合举措。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘向记者表示，在“瘦身”的另一边，也有不少全球零部件巨头加码中国市场，通过“重组优化资源配置，提升本土化响应能力”。（中经记者 方超 石英婧 上海报道）http://t.cn/AXivnMDm