4月的国内市场是很现实的,油价上涨,让终端上险数燃油车的月度销量首次低于纯电动。燃油车4月只剩下48万台,大家不爱闻汽油味,主要是汽油太贵了,不得不改变习惯。连带着带油箱的插电混动和增程混动都不香了。
油价飙涨这个事情属于外部原因,但是对于中国汽车市场的影响非常非常大
#大v聊车##新能源汽车##油价#
发布于 上海
4月的国内市场是很现实的,油价上涨,让终端上险数燃油车的月度销量首次低于纯电动。燃油车4月只剩下48万台,大家不爱闻汽油味,主要是汽油太贵了,不得不改变习惯。连带着带油箱的插电混动和增程混动都不香了。
油价飙涨这个事情属于外部原因,但是对于中国汽车市场的影响非常非常大
#大v聊车##新能源汽车##油价#