【联邦快递MD11F即将复活】

联邦快递公司将派遣技术人员前往全球16个地点，拆除29架停飞的MD-11货机机翼上的发动机挂架，并将其运回印第安纳波利斯和孟菲斯安装重新设计的波音轴承，以确保飞机重新适合商业运营。

计划逐步恢复MD-11商业服务，起步于五月底的两架飞机——前提是FAA批准波音对该飞机的纠正措施。

联邦快递在FAA发布禁飞令时，有29架MD-11在运行。去年，联邦快递将MD-11的分阶段退役期从2028年延长至2032年，理由是需要更多宽体货机容量以满足不断增长的需求，同时战略性转向从物流供应商获取更多国际非包裹货物。尽管年久远、维护可靠性低且燃油消耗较高，但由于其远程航程和高载货能力，这款货机仍备受青睐。

MD-11在许多国际航线上逐渐被更高效的波音777双发飞机取代，MD-11逐渐成为美国国内长途航线的主力军。去年十月，约有25架现役MD-11中约有18架在美国服役，偶尔执行国际任务。

对于联邦快递而言，除了777，没有那么大的载运能力。而且从网络规划和执行的角度来看，没有MD-11的运营其实很困难。更小的767没有相当的航程和载重能力。

目前预计有2架飞机完成维修等待试飞和FAA认证。随后将进投放到孟菲斯-迈阿密和孟菲斯-纽瓦克部分航线的盈利航班。

联邦快递希望最终能有24架MD-11能恢复常规运营，并且还有额外飞机用于旺季的运力储备。