印度德里拟2028年禁燃油两轮车注册，行业强烈反对

《印度快报》5月8日报道，印度德里政府计划自2028年4月起全面禁止内燃机两轮车注册，引发行业强烈反对。据拟议的“电动汽车（EV）政策2.0”，德里计划自2027年1月起禁止油气两用三轮车注册，并自2028年4月起仅允许注册电动两轮车。由于反对意见过于集中，相关草案的意见征集期限已延长至6月30日。分析认为，这一电动汽车政策推行或存在多重阻力。

产业方面，德里地区燃油摩托车消费及维修等配套市场规模庞大，目前内燃机两轮车仍占德里两轮车销量的55%，当地还有300家独立维修厂和1万名机械师，盲目转型恐致大量中小微企业、生意活动被迫关停。产品性能方面，当前印电动车在价格、续航里程和承载能力上均无法与内燃机产品相媲美，若全面禁用或将给送货员、长途通勤者等高需求用户带来不便。环境效益方面，印约71%的发电仍来自燃煤电厂，而太阳能和风能发电占比仅约13%，替换电车仅将排放负担沿产业链转移，净环境效益有限。

供应链方面，印电池的性能和安全标准仍落后于中国，而中国不仅主导全球主要稀土磁铁产能，还掌控着约90%的电池阳极和85%的阴极生产，印本地化电池的成本易受中国出口管制和价格波动的影响。在本地供应生态系统尚未建立完善情况下，强制推动转型反而可能削弱印“自力更生”的发展目标。

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