工信部的“大拍立得”向来不讲武德，多帅的车进去都得被扒掉一层滤镜[doge] 。但领克07GT这几张申报图，车身姿态居然扛住了 。国内旅行车市场，其实就是个“叶公好龙”的局，一堆人喊着出必买，真出了又嫌贵嫌空间小。

但领克这次直接掏出了硬货 。报了一套挺狠的选装件：不仅有前唇、后唇和侧裙组成的运动套件，那个碳纤维尾翼上还直接印着黄色的“Downforce”标识 。现在行业里为了降本，都在搞一刀切的极简风，领克非得在一台旅行车上砸钱搞原厂性能件 。这显然是不甘心只做个家用瓦罐，硬要端着自己那点赛道基因的架子。

EM-P混动系统配了28.3度的电池，纯电标定200多公里 。重点是这车给到了四驱版本，车顶顶着激光雷达，尾部还塞进去一个牵引力1.6吨的电动隐藏拖车钩 。四驱系统、高阶感知硬件、大容量电池、合法拖拽资质 ，把这些高成本大件全揉进一台旅行车里。[傻眼]

说句实在话，旅行车在国内一直是个叫好不叫座的小众品类。领克敢往这种边缘车型里塞这么多值钱的传感器和执行器，如果真像网传的那样去死磕20万级别的市场 ，内部的定价估计会非常痛苦。

车定在今年三季度上 。现在的悬念根本不在颜值，而是到时候发布会，那个碳纤维尾翼、拖车钩还有智驾包，到底是怎么个组合法？如果是定个低起步价然后全搞成高价选装，那还是老套路；如果主推版里都配上这些硬件，那这台瓦罐才是真的能打。

#领克07GT公告图曝光#