ES9的设计水平和做工细节属实惊艳到我了。美图共赏。
蔚来ES9这套双球节双叉臂和H型多连杆配闭式双腔空气弹簧+48伏电液主动悬架，底盘悬架机械质感和技术层次是相当到位的。悬架空簧减震器远端分布四组主动式电液阻尼系统，四个液压泵驱动电机，四套含主动加压减压流量流向控制阀为主的集成阀座，四套液压系统蓄能器。激光雷达摄像头路面地貌预瞄+车身姿态动态数据多模探测融合控制，空气弹簧48伏主动式减震器液压系统执行作动，最终实现复杂路况多模态反重力反侧倾反俯仰车身姿态控制性能。蔚来这套天行电液主动悬架系统是比亚迪云辇系统主动悬架外国内ES9上的首发，且与比亚迪云辇A C P Z电液电磁减震系统机械架构布局明显不同，天行方案的集成度灵活性更佳成本更可控。
​原创创意设计带给用户的收获惊喜很多，且体现以人为本的便利关怀，四门自动启闭按钮就是典范，旁边有，头顶还有，主打一个想你之所想为你之欲为。
​天幕横梁常见，纵梁却不多见，且还集成了灯光，音响喇叭，遮光帘控制。
​音响系统声效声场声品质相当到位，喇叭面罩做工质感也很精美细腻。
​2+2+2布局，中排扶手内折叠式铝合金小桌板质感非常到位，丝滑紧致大气，完全不输航空座椅折叠小桌板质感，可以说是远超的。中排零重力座椅舒适度表现极佳，身体可完全舒展。
​进三排通道一键电动全自动折叠位移，小朋友老人轻松拿捏。三排折叠位移同样是电动全自动控制。人机互动非常友好。
​完全纯平侧围，隐形水切尼槽，双层夹胶玻璃，变光隐私玻璃，四门准三层密封胶条，内饰板覆盖件柔化豪华舒适。座椅体感包裹舒适度良好。这车NVH表现必定优秀。
​机械质感完成度很高，隐蔽工程技术状态水平表现毫不含糊非常优秀。且创意结构设计处处可见，技术获得感直接拉满。
​造型设计效果稳重大气豪华气场强大。
搭载可换电102度三元锂电池，双电机四驱，CLTC600公里左右。

​作为蔚来60万级左右的ES9，非常值得家庭改善型用车考虑。ES9可以讲是蔚来产品经验精华和精益制造综合资源的集大成者。
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​非常推荐级别的产品。[心]