这是一个详细的表格，零跑国内的终端销量爬坡到了5万台，这个数字也是新势力的第一，甚至接近吉利银河6.5万台。从产品谱系来看，零跑这波圈订单，对一个圈子的品牌影响不小。

现在是C系列三台车2万台，这个系列增程系列占比26%
B系列 1.65万台
A系列快接近1万台
D19 4月的终端量是2000台，看看后续这台车的轨迹是什么样的，目前增程的占比是73.9%

零跑批售的是7万台，看来是2万出口了，今年零跑的出口量可能都要维持2万以上，就看国内的环境下，零跑的这种打法，国内的销量如何。

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