先说安全，厂房里随便焊个壳子、从旧车拆几块电池就拼成一台车。用的还是拆机锂电池，从报废新能源车上拆下来翻新的，续航短不说，短路起火爆炸的风险极高。没有碰撞测试、没有安全结构，出事就是大事。
再看套路，专门坑老年人。商家精准抓住老人的痛点，不用驾照、不用上牌、万元左右就能买、直接开上路。直播间里源头工厂、老头乐升级版喊得震天响。老人对交规不熟，住得偏管制松，很容易被洗脑。结果呢？商家把车卖了，老人被交警查了只能自己扛。
最后是黑产链条，明知道违规，但大家都在装糊涂。车壳厂说暗地里生产就行，电池厂明目张胆卖拆机件，展会上不能摆车就私下卖配件。一整套上下游，没人对产品质量负责。
从根上，生产端必须严打。没资质的生产作坊直接查封，电商平台对无需驾照这类虚假宣传得下狠手处罚。
另一个思路是堵不如疏。老年人有短途出行需求是真实存在的，与其一刀切禁掉，不如出台真正可行的微型低速电动车国标，限速、限续航、专用牌照，让合规产品有路可走，劣质产品自然被淘汰。
说到底，手搓汽车能火，是因为市场有空白、监管有盲区、老年人有痛点。光曝光不够，得让买的人知道这不是便宜，这是在拿命赌；让卖的人知道，这不是做生意，这是违法。 http://t.cn/AXiZDXWU