【#系统升级续航腰斩车企锁电之手该管# ｜新京报社论】#技术进步不是剥夺消费者知情权借口#自己买的新能源车开了几年后，经过远程在线系统升级后，原本标称500公里的续航，实际上却能跑不到300公里，快充时间也从40分钟拖到了70分钟。

技术进步不应成为剥夺消费者知情权的借口。车辆所有权从交付之日起就归消费者所有，不经车主同意，任何人都不能随意处置其车辆。续航里程是新能源汽车的核心资产价值，500公里变300公里，不仅是使用体验下降，更是资产价值的缩水。

在“锁电”事件中，部分车企的在线升级服务并非全部出自善意，其目的是减少事故率、提升口碑，还能变相降低企业的质保成本支出。这些本应企业在研发和生产中已经解决的问题，不应在产品售出后再由消费者承担代价。 http://t.cn/AXiwZyIl