最近某些KOL一直带节奏小米YU7夹手，挺无耻的。其实他们完全知道其中原理，也知道小米汽车没问题。

电吸门关闭分两段：第一段电动预关，靠电机阻力+摄像头防夹，正常情况能有效防夹；第二段是磁吸锁止阶段，当缝隙小于1.5厘米（手指直径），卡扣卡入磁吸装置，电机断电，磁吸直接吸合，这个阶段全行业都不防夹。

也就是余承东早就明确说过：“在磁吸过程中，它是不防夹的”。不同车型因车门造型、空间布局不同，磁吸触发位置有高有低，是整车设计平衡的结果，不可能统一调低。

抹黑小米夹手要么不懂造车逻辑，要么单纯坏。这不是小米的问题，是所有车型都存在的正常边界场景。不信你们找100辆车试试！