大众对ID.POLO太偏心了，ID.3 NEO和ID.POLO对比了一下，能很明显的感觉到POLO的细节要更好，无论是设计，用料还是各类巧思。
四轮四角小车，后轮的小宽体，妙。
轮胎225mm，155kW动力。
因为是前驱车，所以后备箱空间很灵活。
轮胎上的圆圈里面一个十字，是大众特供胎的标识。
不过ID.POLO基础配置是2.5万欧元，也兑现了大众要造精品小车的承诺，但是这台展车的价格超过了4万欧 [doge]
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