小鹏现在确实要围绕着按飞行器的标准造的gx。过去以智能驾驶为龙头后来被友商追赶。但友商具有品牌和营销优势。把小鹏的声量给淹没了。说芯片也一堆友商在做。说豪华确实，也不是小鹏的强项。但说按飞行器的标准找安全的汽车，目前国内还是独一份的。我印象里劳斯莱斯的母公司制造航空发动机的，所以最大的豪华就是安全。就是用飞行器的标准造汽车。这是降维打击。友商要模仿这一点，我们要问你造过飞行器吗？友商要在这一点上追赶小鹏，从基因从时间上都来不及了。