#全新腾势z9gt纯电续航1036公里##比亚迪第二代刀片电池# 大家好我是张张，大家有没有想过一个问题：纯电车什么时候才能做到单次续航达到1000km，难道真的要等到下一代固态电池吗？

我看未必，就在最近，众多媒体对全新腾势Z9GT开启全场景道路长测，测试车辆当然是首搭第二代刀片电池及闪充技术的全新腾势Z9GT。

测试场景比如从深圳至杭州，覆盖了城市+高速的多场景连续驾驶，那么全新腾势Z9GT的成绩如何呢？

我们首先来看太平洋汽车的实测成绩：

太平洋汽车全新腾势Z9GT充满电后，首先行驶了500km的城区道路，然后接着行驶了412km直到表显续航为0，但因为车辆还能继续行驶，后续又行驶了43.9km才趴窝，也就是说全新腾势Z9GT在太平洋汽车的实测中，实际行驶了955.9km，它的cltc标准续航为1036km，其续航达成率为92.3%，要知道这次测试中，城区道路占用了500km的里程，如果全程高快，那么它的续航表现还会更好，完全有可能实现单次续航1000km以上。

除了太平洋汽车的实测，我还收集到在车主指南的实测成绩，他经由广州开往深圳，驾驶标称续航1036km的全新腾势Z9GT满电出发后，实际行驶849km后，剩余电量为9%，续航达成率为90.1%。

以及五号车论在实测中，续航达成率为92.5，也就是说CLTC1036km标准续航的全新腾势Z9GT在经过多轮测试后，续航达成率都在90%以上，那么它的续航表现是非常稳定且出色的，用户在实际使用中，理想工况完全能单程行驶1000km左右，不愧是全球第一纯电续航。

全新腾势Z9GT不仅首搭第二代刀片电池实现纯电续航1036km稳坐全球第一，其配备的闪充技术还能做到5分钟充好、9分钟充饱，真正实现充电像加油一样快。叠加易三方技术，带来2.7秒零百加速，新增峡湾绿、晶澜灰、极光紫三款外观配色被用户称为“最美GT”，你心动了吗？ http://t.cn/AXi2pLvW