大家期待许久的蔚来 ES9 的动态试驾终于是来了，这辆蔚来 SUV 中的旗舰，搭载了线控转向和天行主动悬架大家伙，开起来究竟是一种怎样的感受。

为了更好的体验 ES9，五一期间文涛还特地找蔚来借了 ET9，来回顾一下线控转向加上天行主动悬架开起来是种什么体验。结果这次在试完拥有同样硬件的 ES9，还是被它惊艳到。作为一辆车长将近 5.4 m 的超大 SUV，它的高重心更能够让你体会到，天行主动悬架对于车身稳定性的帮助。无论是越野烂路，还是山路，整辆车都可以做到四平八稳。当然，相比底盘，蔚来 ES9 更让我惊讶的是它的 NVH，安静到夸张。

此外，这次文涛也带着一些大家比较关心的问题来试 ES9，例如这么大尺寸好不好开？要不要上天行？我也会在这期视频里试图帮大家找出答案。

本期视频，您将看到：
- 这么大开起来方不方便；
- 有无天行主动悬架差距大吗；
- 考虑 ES8 的朋友，要不要上 ES9。

感谢观看！

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