底盘技术，可能是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板。

过往几年，中国新能源汽车在智能交互，辅助驾驶，能源动力等众多层面逐步达到世界领先，并得到行业与用户一致认可，但唯独在底盘上，可以说一直落后于保时捷、法拉利等顶级品牌。

2022年推出的第一代理想L9，获得了巨大的成功，但我们内心也有一些遗憾。因此也是在2022年，我们给自己提了一个挑战很大的要求：第二代理想L9的底盘技术，要成为全球SUV最领先的底盘技术！

全新理想L9 Livis的800V主动悬架，放眼全世界大尺寸SUV，做到了领先！除了舒适性要保持一如既往的高水准，在极致操控表现上，我们要求团队对标的是法拉利的FUV Purosangue！甚至刚刚亮相的全新电动卡宴Turbo，已经开过的朋友告诉我，和L9 Livis的山路操控感别无二致！但是要知道，那可是车身更矮更小的纯电保时捷，也是800V主动悬架的Turbo车型！

5月15日，理想L9 Livis将正式发布，所有质疑和好奇，都欢迎大家来亲自体验、亲自感受。我们从不靠嘴说，只靠产品说话，对于“理想L9 Livis的底盘表现，是全世界全尺寸SUV中最好的”这一点，我们绝对充满信心！

#理想L9 Livis# http://t.cn/AXiL37Hq