京沪高铁:对京沪高速线和合蚌高速线部分动车组列车的
公布票价上浮20%
其实说实话啊,我们凭良心说,
动车价格涨是必然,
京沪高铁总投资超2200亿,
每年光是固定资产折旧,财务利息就是巨额支出。
再算上一些后期维护 设备老化都需要钱啊。
前些年基础建设全国都弄挺好,
确实利民
但是要实际盈利才能有持续性啊。
日常非高峰时期还能买到折扣票。
还行 不错。
[吃瓜][吃瓜]
发布于 河南
京沪高铁:对京沪高速线和合蚌高速线部分动车组列车的
公布票价上浮20%
其实说实话啊,我们凭良心说,
动车价格涨是必然,
京沪高铁总投资超2200亿,
每年光是固定资产折旧,财务利息就是巨额支出。
再算上一些后期维护 设备老化都需要钱啊。
前些年基础建设全国都弄挺好,
确实利民
但是要实际盈利才能有持续性啊。
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