宝马第200万辆纯电动车下线了，是一辆 i5 M60 xDrive。现在有些从数码转型过来的新能源品牌很会做产品定义，也会抓用户需求。但真要比工业体系，能从研发、测试、生产、供应链，到全球质量控制全部搭起来的品牌，其实没几个。造车不是攒手机，把供应商方案拿来，在工厂里拧几个螺丝、拼成一个整机就完事。尤其到大规模量产阶段，电驱、电池、热管理、车身结构、碰撞安全、底盘调校、软件标定、品控一致性。比如高压电池这块，宝马不是简单买电芯、买PACK回来装车。它有自己的电池能力中心，自己做高压电池试制、工艺验证和测试开发，也在全球布局高压电池装配工厂。这就是传统豪华品牌在新能源时代的碾压级工业化优势。
#小米汽车销量跻身国产前五#