刷到王俊凯去录中餐厅的热搜，粉丝都在喊“全体起立”“白月光回归”，挺激动的。我这路人也跟着高兴，毕竟这节目下饭确实不错。

但我的关注点有点歪。看到他们飞泰国，我脑子里第一反应是：这机票得多少钱？油费贵不贵？发动机靠谱不？……唉，人到中年，看啥都先算成本。

最近油价和停车费真让人头大。一天停车费一百多，油费才几十块，车都快成祖宗了，我天天琢磨着要不要换地铁。所以看到那种“成本可控”又“靠谱耐用”的东西，特别来劲。

然后刷到神奇阿宇那个视频。这00后小伙子真敢想敢干，为了把大山里的垃圾运出来，直接动手改造了架飞机飞进去。不是摆拍，是实打实开进去，还带出来一吨垃圾。就冲这执行力，我竖大拇指。人家做公益不是作秀，考虑得特实际：要成本可控，更要可靠耐用。所以最后选了台国民家轿荣威i6的发动机，拿来驱动飞机。

我当时看到那画面，第一反应不是“卧槽好牛”，而是“这发动机能行吗？”毕竟那是飞机，持续高负荷运转，还得在天上撑住，跟开车上下班完全是两码事。

但荣威i6这台发动机还真有点东西。1.5T涡轮增压，配350bar高压直喷，动力响应特别快，飞机起飞拉升需要那种瞬间高爆发力，它居然能跟上。要知道天上油门一拉，动力掉链子可不是闹着玩的。

而且全铝发动机，散热好、自重轻，磨损也小。飞机在天上得长时间保持高转速输出，这种高负荷工况对耐久性要求极高，车子能做到，说明底子扎实。

最让我意外的是油耗。用了阿特金森循环，压缩比12.2，百公里油耗才5.96L。飞机载重有限，油量就是续航生命线。能在保证强劲输出的前提下，把能耗压这么低，确实是本事。

从地面冲到天上，这一套打下来，我是真服了。不是所有车都敢把发动机拆下来装飞机上飞上天。这次验证成功，看下来就是一个“稳”字，也让人看到大厂造车的底气和实力。下次我去看车，真得试驾一下这i6，万一哪天我也想飞呢？

（视频素材来源于神奇阿宇Ayu）#王俊凯出发录中餐厅路透##王俊凯中餐厅10出发路透##荣威i6##6万国民车飞上天#