最近手头两台坦克300在跑工地，确实比较忙，也算是高强度用车，都是新款，公里数都在3万公里，用车环境：各种戈壁滩，沙漠，平均每天跑60公里戈壁滩，高速200公里。总结下感受。
1.可靠性，我觉得对我目前用车环境是刚需，已经用了两个月了，都没啥毛病。
2.操控，这车市区开起来也很好开，大小刚好合适，转弯半径也还可以不算大，总体好上手。
3.缺点：因为天天颠簸，后尾门已经开始出异响了，毕竟用车环境太差。
4密封性:这个对于假越野车主没意义，我们这种高强度用车且用车环境较差来说简直也是刚需，灰儿太大了，但总体车内较好。
5.油耗：综合12～13个油百公里，是要比400省油。
6.整体人机工程学方面：很棒，改款内饰包括车机都很好用，用料做工也非常棒，尤其换成怀挡，可太舒服了，怀挡真是最好的设计。
7.变速箱调教：总体很平顺，也很跟脚，但在市区走走停停，总会有闯动，已经开了三辆坦克300了，都有这个问题，400没有，别问，问就是我有400。
建议：1.强烈建议300后尾门加电吸，400就有，会提高很封闭性，也能减少异响。2.强烈建议出备胎在后备箱的或者后挂的，因为天天颠簸，外挂备胎真的容易把尾门颠坏，倒车视野也不好。3.强烈建议座椅有织布座椅带加热和通风，因为用车环境恶劣，暴晒会把车内座椅晒得特别烫屁股。4.强烈建议内饰增加防水功能，因为灰大，很多地方还是拿水冲更干净，福特烈马就有这个功能，其实这个功能对于硬派越野车真的很实用。5.强烈建议雨刷器雨刮面积增大，强度也加强，环境恶劣，雨刮器其实很重要。6.大灯建议加强，晚上在啥也看不到的戈壁滩，强度还是差点意思。
其他的都很不错，坦克300要比坦克400工具属性强得多，算是一个趁手的工具车，结合价格，这车能热销确实是意料之中，总体很棒很耐用，我还要长期使用最少半年，到时候看看他能不能扛住。
一般人真没我这么用车的，因为这个项目确实在戈壁滩[笑cry]
爆胎都是家常便饭[笑cry]
坦克300的外观确实也没必要做改款，因为已经成为了经典。
@坦克SUV @长城汽车 @魏建军