作为全球第一批看到奥迪Q9/SQ9的媒体，
在直到进入慕尼黑摄影棚看到它的真面目之前，
心里还是挺忐忑的。
毕竟，Q9这个项目喊了好多年了，
我们也期待了许久。

在这期待期间，
我们自己的国产新能源车也有了蓬勃的发展，
三排座全尺寸SUV如今已是各“9”争艳。

拉开门的一瞬间，心情所有释然。
因为，奥迪依然有着自己的审美追求。
在这个连油车都向像冰箱、彩电、大沙发妥协的年代，
这台SQ9伪装车给我们展示的内饰，
却都没有安装任何一个外挂的拓展屏幕。

让你惊艳的，不是它一眼可见的配置，
而是那种在眼睛里就能获取舒服和高级感的信息。
座椅有2+2+2/2+3+2两种布局，
我们看的这台SQ9伪装车选装的是二排独立的这种。
座椅的造型有点类似于一体式的桶形运动座椅，
但却保留了旗舰车该有的宽大、厚重与承托感。

从纯侧面看上去，第二扇车门很大，
日常第三排不应急的时候，
二排享有的空间绝对够行政。

在C柱下方，
隐藏着二排座椅一键向前快速滑移翻折的按键。
第三排的坐姿和坐垫都不算高，
是老外第三排坐儿童的理念，
跟我们会有所区别。

天窗的面积很大，
差不多有1.5个平方米，
而且我们还试了它的向后滑动开启。
关上之后，
它是带9分区调光天幕的。
按一下，玻璃就能变成磨砂状，
紫外线阻隔率达99.5%以上。
夜晚，还有84颗LED氛围灯，
能变30种颜色，跟氛围灯联动。
坐在后排，整个头顶都是“星空”。

四扇车门都是电动的，
因此在车内，
你会看见有电动开启和关闭的按键。
而且，按键是门板上块头最大、也最趁手的那个，
保证你不会像国内的新能源一样，
经常找不到独特的隐藏位置。

如果你是锁车状态下走进车辆，
这个电动门你可以通过钥匙、手机App、
或者最传统的拉一下外部的实体门把手来开启。
上车之后，一踩刹车就关闭了。
当然，也可以跟国内的新势力一样，
通过中控屏的车辆模拟图标来关闭，
甚至，省略这一切，
只要系上安全带，它自动就关了。

在新A6L大卖的当下，
中控台的三块屏幕大家肯定不陌生了。
但奥迪旗舰的传统从来也不是屏幕，
而是音响。
这一次，依旧是B&O，
但每一次听它，都会被它的调校功底所触动。

首先，它把原有能看见的实体喇叭都做了隐藏，
只留下氛围灯上一个别致的透明logo。
这一次，音响是4D的，
在坐垫下方隐藏有振荡器，
听低音的时候，
整个人会有一种被直击心灵的感觉。
再加上那条贯穿整个中控的动态交互灯，
它会跟着音乐的节奏和专辑封面的颜色而变化。

用料方面，
哑光的碳纤维/木纹、
还有门板上那种类似羊驼毛混纺的织物。
摸上去温润，不沾指纹。
终于，我们远离了爱马仕橙，
不再是那种暴发户的感觉，
很安静、很高级。

奥迪AG的人跟我说，
他们要的不是拉开门，“哇！好豪华”，
而是你坐进来半小时后，
会觉得很放松，不想下车。

这次在德国的体验，
我们看了最一代的Q7/Q9/SQ9，
目前可以发的暂时还只有Q9/SQ9的内饰。
Q9大概两个月后（7月底）全球首发，
如果你正在考虑一台能真正照顾到全家人的大型SUV，
但也希望在开车的时候，
不忘追逐自己年轻时候对驾驶、
对高级审美、对HiFi音响的发烧，
等Q9来了，一定要去试试。

豪华、高级，从来都不是堆配置。

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