@晚点Auto 对谈理想CTO 谢炎
AI 时代需要新的计算架构，我想在汽车上试出来

简单总结，全系标配单双M100 ，算力上限高

1️⃣：按照理想的说法，马赫 M100 单颗有效算力达 1280 TOPS，同时由于数据流架构提供的算法优化空间，其有效算力是英伟达 Thor-U 的 3 倍。

2️⃣：第一版智驾模型从更新到完成车端适配用了两个月。尽管现在已经可以大幅缩短到不到一周，但仍有很大优化空间。接下来，他们还需要通过编译器等软件工具来充分释放芯片的硬件性能潜力。

3️⃣：真正的成功是全新一代理想 L9 搭载马赫 M100 芯片后，智驾能够跑到业界第一，然后车又卖得很好，我们才能非常有底气地说达到业务目标。现在只算达到 60%，即使今天的确已经跑起来了。

4️⃣：晚点：理想是全系车型都要搭载马赫 M100 吗？
谢炎：对，至少我们知道的是全系搭载。当你有成本、性能优势，没理由不全系搭载。

5️⃣：晚点：不同车型搭载几颗马赫 M100 芯片的决策，你参与了吗？
谢炎：各有各的分工，一般对于分工之外的工作我会了解，但尽量不影响他们决策，因为还有商业和其他考虑。

6️⃣：不要低估计算量需求，技术还在发展，永远需要更多计算量。汽车作为全自动化行动的机器人，需要的计算规模很大，对应的芯片面积也很大。以芯片面积算，汽车比手机高很多。现在一颗 Thor-U 要 800 到 1000 美金。当然，具体价格也与采购规模有关系。

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