特斯拉发布了第二代Semi的新进展
长续航版电池容量：822 kWh、续航约800公里；
短续航电池容量：548 kWh，续航约约520公里；
能耗：1.7kWh/英里，折合 105.63 kWh/100km。
充电峰值速度：1.2MW（1200kW），和国内比亚迪、吉利、奇瑞等等公布的乘用车充电速度接近。

初代semi和第二代整体看没有特别大的变化。
特斯拉干了很多NB的事，但是电动重卡这事比space X还不靠谱、还空中楼阁。
现在的Semi相当于纯电动车最开始的那个阶段，大概是“我可以试试”的阶段。

官网上说的“The Future of Trucking Is Electric”，是不BEV是有电池的Hybrid。比如长城之前搞的那个。
#特斯拉二代semi#