第一天到北京就去试了这几个场地项目，这个项目很好的体现出主动悬架的优势，大动态范围可以达到“修路”的效果，理想没有拿几个竞品车型去做对比体验，使用了自家的L9。
这个视频中的比较已经很明显了，L9波浪路时晃动明显，但是实际乘坐感受会更突出，已经影响到安全驾驶了，我感觉自己多次快要碰到侧车窗玻璃了。
全新L9 Livis，明显好很多，乘坐感受也非常舒适，这个车一定要去体验，只考视频和文字是没办法感受到这种差距了，下车应该快到店了，推荐去体验一下。#李想称底盘决定中国汽车全球地位#