如果美国放开合资的门槛，有几重好处，像通用福特之类的公司，缺乏竞争力，但是政治影响力很大，问题是政治影响力必须变成钱才好使，其中通用利润下降55%，福特净亏损82亿，就很明显问题非常大。不可能一直持续。

中国汽车有竞争力，但是缺乏进入美国市场的通道。
美国工人依然需要工作，当地需要税收。
如果达成协议，以合资方式进行，是个多赢的情况。
既然多赢，谁受损呢？[皱眉]