最近刷到沙溢瘦了，一年减36斤，真给他瘦回军艺校草那味道了。胡可在旁边的笑脸，那是真骄傲。你看他减肥那套方法，16+8饮食法，低碳水，再加咖啡提高代谢，说白了就是找对路子，然后死磕。人的底子好，体脂降下来，该有的线条就出来了。

说到这，我突然想起前几天刷到阿宇那小子，00后就是敢想敢干，他把一台报废的飞机从山沟沟里弄出来，不要拖车，不要吊机，居然自己造了一架飞机，直接飞进去再吊出来。这个操作我看了好几遍，说实话，第一遍看他飞起来，我后背都凉了，这玩意儿不是开玩笑的。但他真就这么干了。

大山里那些废车、垃圾怎么清？走陆路成本高得吓人，山路一绕几百公里，油钱、人工加起来比你收车的钱还贵。阿宇脑子活，直接把一架小飞机改出来，靠一台汽车发动机飞上天，成本压下来，还能精准落地。这就像我当年修车的时候，有台车大梁锈烂了，有人直接喊报废，我给找了个事故车的后半截焊上去，成本省一半，跑了三年没毛病。

一台家轿的发动机凭什么能顶着发电机和螺旋桨飞上天？这台荣威i6的1.5T发动机就是这么硬。起飞那一下要的是爆发力，油门一推转速往上拉，涡轮马上介入，95kW的功率和158N·m的扭矩就得顶上，不然根本拉不起来，跟人起跑蹬那一下用全力是一个道理。在天上飞，发动机长时间高负荷运转，转速锁定在三四千转，不跳不抖，全靠全铝缸体扛住高温和磨损。像我们闽南夏天四十度，车在高速上跑两小时，水冷要是不行，老早开锅了。飞机那个工况比这严酷多了。飞进去还得飞出来，油量就那么点，省油就是续航。那台发动机配的是阿特金森循环，12.2的高压缩比，综合油耗才5.96L/100km，说白了就是含着油还能给你把活干完。这几点用民用来衡量，就是动力强、耐造、省油，放飞机上就是能飞、能扛、能飞回来。

这个测试不是作秀，是实打实的工业验证，证明了这套动力总成可靠到什么程度。国产车现在能拿这个水平的发动机来，不是堆配置吹牛皮，是真有大厂的技术家底。

好多做公益的，钱都花在运输和油费上了，真正到山里的没多少。阿宇这个路子，成本可控，靠的就是这台国民家轿的发动机，省油、耐用、长长久久，干的就是实在事。你看沙溢减肥，胡可功不可没，我看这台荣威i6发动机飞上天，也是那家伙底子够硬。#沙溢瘦了胡可功不可没##荣威i6##6万国民车飞上天#