新渠道李霸天 26-05-12 17:05
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同品牌的纯电和增程,谁适合做高端线?

小米增程系列,“独立品牌”和“价格惊喜”的预期继续强化,基本上是明牌了,看起来要比小米本品牌纯电序列定位更低的样子。

但是同集团内,增程线定位低于纯电线的打法并不常见,甚至有点挑战行业规律。

从产品属性来看,增程其实更适合做高端高定位车型,核心有三点:
一是自带能源冗余;
二是补能场景适配性更强、补能效率更高;
三是驾乘体验更接近传统燃油车,更贴合成熟高龄用户的用车习惯。

逻辑就是:冗余更值钱、补能便利更值钱、成熟客群消费力更强。

参考目前油电并行的品牌规律,普遍都是带油箱的车型定位更高。比如问界、极氪、零跑皆是如此;包括理想也把 L9 Livis 的价格跟 MEGA 拉齐了。

所以,增混车更适合做旗舰和高定位产品线。

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发布于 云南