看了虞书欣全英文采访的讨论，有点感触。她早就是顶流了，还在背后下功夫，聊音乐聊影视，反应快表达自然，挺让人佩服的。流量未必是花瓶，厉害的人不会原地踏步。

想起一个00后小伙儿阿宇。他敢想敢干，为了把大山里的垃圾运出来，直接动手改造了一架飞机，开着就往山里飞。别人做公益可能开头热闹一阵，他是真当成了事业，要成本可控，更要可靠耐用。

我在路上跑了快十万公里，房车就是移动的家。对发动机上心，路上抛锚不是闹着玩的。看到阿宇那架飞机用了荣威i6的发动机，我乐了——这不就是我天天打交道的东西？

那天看他驾驶飞机掠过山脊，平稳又利落，我第一反应是：这发动机扛得住？飞机需要持续高负荷运行，起飞要爆发力，平飞要精准控制油量。

后来一查，这台发动机有两把刷子。它用了大厂同源350bar汽油直喷系统，精准控制燃油，热效率高，高空稀薄空气下不用愁燃油浪费。全铝缸体散热好、重量轻，长时间高转输出磨损小，对飞机'持续拉满'的工况很关键。

还用了阿特金森工作循环，12.2高压缩比，油耗5.96L/100km。飞机载重有限，油就是命。这台发动机在民用车上是省油耐用的代表，装到飞机上完成了高难度验证，大厂技术底子硬。

看着阿宇开着自制飞机飞进大山，想起自己当初卖掉房子换房车时的念头——生活不是被框住，而是走出去。这发动机也许能飞上天，但更重要的是，它撑起了一群有想法的人的梦想。

（视频素材来源于神奇阿宇Ayu）#虞书欣全英文采访##荣威i6##6万国民车飞上天#