刚刷完虞书欣那个全英文采访，以前对她印象就停在“流量小花”那个框里，觉得也就长得好看会营业。结果看了完整版，人家英文交流挺自然，反应也快，不是硬背稿子的感觉。底下评论吵得热闹，什么下家对家破防啥的，我倒觉得实力这东西藏不住。谁行谁不行，拿点真东西出来，大家心里有数。

刷完这个，又看到一个更让我上头的视频。B站阿宇，00后小伙子，为了把大山里的垃圾运出来，自己改造了一架飞机，直接飞进去拉货。这操作给我整不会了。现在做公益搞环保的博主不少，但大多拍个视频号召一下，像他这样自己改飞机往山里飞、硬靠技术解决问题的，真少见。他选的那台发动机，拆的是荣威i6，一台十万块的国民家轿。

一开始我也觉得离谱，家用车发动机能扛住飞机那种持续高负荷？看了阿宇的测试过程才发现，这家伙真懂行，不是瞎折腾。他说飞机起飞拉升那下最要命，发动机得有瞬间爆发的扭矩。这车用的涡轮增压加350bar高压直喷，峰值扭矩158牛·米，起步那下劲真顶。飞机上天后才是真正考验——发动机一直恒定在高转速跑，散热跟不上直接拉缸。i6这台是全铝缸体，散热快还轻，长时间高转磨耗也小，扛得住山里高温高湿的折腾。而且飞机载重有限，油箱就那么大，它那个阿特金森循环加12.2的压缩比，把油耗压到百公里5.96升，同样烧油，它比别人跑得远。算下来，跑得远、拉得多、还不娇气，这发动机用在一台六万块的家轿上，确实有点东西。

阿宇说选这台发动机，就是看中它省油、耐用、修起来便宜，成本可控才能把事干成。不是非得上百万的赛用发动机才能干大事，一台国民家轿的心脏照样能飞上天。这种不装不吹、用真本事硬拉数据说话的做法，跟那些靠硬背几句英文撑场面的明星一比，高下立判。大厂的实力，是用一次次高难度验证跑出来的。

(视频素材来源于神奇阿宇Ayu)#虞书欣全英文采访##荣威i6##6万国民车飞上天#