4月汽车销量前10仅1款油车：燃油车最后的体面也没了

乘联会数据彻底撕开了中国汽车市场最后一块遮羞布——4月销量前10榜单，仅剩一根独苗是燃油车，其余全是新能源。这不是趋势，是屠杀。

Model Y和SU7分别霸占二三位置，20-25万价位区间被这两款纯电产品直接接管。想想三年前这个价格带还是合资燃油车的天下，雅阁、凯美瑞、帕萨特加价提车的盛况还历历在目，如今连榜单都进不去。

油车最后的阵地在哪里？答案是10万以下的廉价市场。但这个市场正在被比亚迪海鸥、五菱星光这些低价电车疯狂蚕食。便宜+绿牌+低成本的组合，对刚需用户的吸引力是碾压级的。

合资车企还在幻想着“品牌价值”，消费者早已用脚投票。数据显示，今年新能源渗透率已经突破50%，而这个数字去年才刚过40%。油车的衰退不是线性，是加速下坠。

留给燃油车的时间，可能比所有人预测的都要短。
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