汽车博主聊追觅的不多？多数觉得俞浩和追觅吹了个大牛，再联系到追觅2025年以来，快速接近疯狂的扩张到非核心业务以外的业务，“吹牛”这个事变的更具象了。

追觅确实从去年开始变的“疯魔”起来，原因很简单，核心业务（吹风机、扫地机器人、割草机、洗地机）清洁加电以外，它官宣的还有空调、运动相机、手机、汽车等等，这结果方面无一例外，都有世界级巨头、甚至巨头扎堆。

追觅跨界的逻辑其实很简单，它认为自己已经有的强项：
高速电机
AI
感知
运动控制
自动化等
是可以在这些行业高度复用的。
追觅已经有且非常核心的吹风机、扫地机器人、割草机、洗地机，都是上述技术的高度复用。

所以。
关键的来了，这面几项技术除了在智能家电以外，是不是还具有高度复用的能力？
在追觅的眼中，空调也是“电机系统”；
运动相机是“AI+ 感知”的硬件；
电动汽车是“高速电机+运动控制+AI”的复合体。
在俞浩和追觅看来，在我们眼中熟悉的成熟的产品，在他眼里都是一个个的硬件平台。这个逻辑听起来有些简单，因为每一个产品除了定义、设计以外，还有生产、售后等环节。不过这个逻辑有一个反例，那就是小米空调。2018年推出以来，去年销量超过850万，行业第四，并且在线上市场做到了行业第二。
在制造业成熟、产业链完备，线上成本低前提下，追觅的空调、运动相机等等并不是纯吹牛，它有现实操作空间。

最值得关注、反差感最强的，肯定是我们熟悉的汽车。
追觅把自己家电机+运动控制和汽车强关联在一起，听起来有些单薄，汽车设计的制造、品牌运营、测试开放等等要比上面那些行业复杂的多的多的多。
追觅的做法是找一条“捷径”，如果自己的汽车只要有1-2个炸裂的数据、尽量控制生产的规模、高价格抑制下产出能力，这件事是不是OK呢？
所以，它的动作是对标是“布加迪”。
布加迪其实就2个特点：加速超快、价格超贵。在纯电动车型来一起，在汽油机时代，它是唯一的性能王者，最出名的就是直线加速能力。
但是，国产车企有几家也在做这种超跑，加速水平超过布加迪来到1秒级的水平，马上就行实现了。
追觅其实也是这个打算，这样就能和“电机+运动控制复用”的逻辑就联系起来了，而且这种车型其实只要加速快就行，布加迪相对于其他走量的新车，也相当于是“手搓”出来，对其他硬件的投入并没有想想那么大。

大家想象一下，如果追觅的电动超跑，加速2秒以内，在某个赛道上实现了，不用管量产不量产，追觅其他吹过牛的跨界行业，一下子就说得通了。
地方zf的积极性就更高了；
喜欢投机的老外就更主动了
……
之前说追觅类似FF和恒大，现在看这个说法不够成熟。
FF没有真正落地的东西，恒大更是没有，他们的目的更加不纯。

关键的前提是，追觅能落地的要早点来，不能靠俞浩带着自家员工天天在网上拍视频夸自己。
光吹风不点火，蒸不熟馒头、烙不熟大饼。#追觅##追觅创始人俞浩回应崩老头#