莲花这次说要重新搞V8超跑，我倒觉得像是给自己和车迷都找了个挺体面的台阶下。想想看，前几年全力押注电动，推出Evija那种两千万的电动超跑，还有Eletre那种SUV，老车迷心里肯定犯嘀咕。现在这个Type 135一公布，算是喊了句“初心还在”，让大家觉得它没忘本。
但仔细想想，这步子走得很现实。完全自己从头研发电驱动系统，对莲花来说成本和风险都太高。直接用AMG现成的强力V8发动机，自己只管最擅长的轻量化和底盘调校，这才是聪明又稳妥的活法。而且你发现没，它一边画V8超跑这个大饼，另一边可是在猛推Eletre这类插混SUV，还说未来要让插混车占到销量大头。这意思很明白了：精神图腾要造，但吃饭赚钱的业务也不能停。
不过，2028年交车，这个饼画得有点远。四年之后政策、技术、市场喜欢什么，谁说得准？它其实是在赌，赌到那时候还有足够多的人愿意为一份纯粹的内燃机情怀买单。你们觉得，这份等了二十多年的激情，还值得等下去吗？