车不仅仅是交通公共，更是一个独立的空间，大家买的是一种生活方式。

如果车辆只是用作出行的话，打车、地铁都要方便很多，出行成本要比拥有一台车便宜非常多，就拿一台20w售价的车来算，在不算能源费用的情况下，日均持有成本（按6～10年计算）差不多在100～300，只有年里程数达到5万公里以上时，才能算“自己买车比打车划算”。

而无人驾驶也让车从“交通工具”越来越偏向“独立私人空间”，比亚迪方程豹的概念跑车就做了一个收起方向盘的设计，为完全自动驾驶而设计，可以更好享受到“独立私人空间”，而目前很多车企所做的无人驾驶概念车都在传输一个观点：让座舱更像是一个移动会客厅。

所以我非常赞同理想的话，未来，纯粹的出行是极度低廉的，路上都是各种无人驾驶出租车，而私家车更多是以“可以移动的私人空间”而存在，是用来享受的。

#李想说无人驾驶时代买车的人会更多#