特斯拉宣布停产。
3天前的这条信息，并没有引起多大的波浪。
确切地说，是Model S和Model X这两个车型停产。
马斯克造车，从没想过把特斯拉做成丰田或者宝马。造车对他来说，只是手段，不是目的。
他的终局是人工智能，是机器人，是那个遥远的火星移民梦。汽车，不过是通往那里的垫脚石。

停产的工厂接下来的动作，才是真正的重头戏。
4个月内拆光生产线，腾出地方给人形机器人，目标是年产100万台。

为什么这么干？
因为电动车行业的天花板，已经肉眼可见地压了下来。全球新能源渗透率越来越高，市场从蓝海变成了红海。大家都在打价格战，利润薄得像张纸。
在这种环境下继续死磕电动车，无异于在泥潭里跟人肉搏。

马斯克不想卷了。他要把战场搬到下一个维度。
但人形机器人的赛道，比汽车复杂得多，技术难度呈指数级上升。
但马斯克依然在用一种近乎残忍的效率，推动着这场变革。