4月国内汽车品牌销量已经出来了，数据挺直观的，新能源渗透率突破60%了。但说实话一点也不意外，这必然是大势所趋。从目前这个数据来看，60%，相当于现在每卖出10台车，6台都是带电的，这这就意味着选新能源车的人也越来越多了。

比亚迪上个月卖了32万多辆，前四个月累计过了102万辆。这个体量说实话挺吓人的，而且能感觉到他们现在不是靠单一产品硬撑，而是靠一整套体系往前推。尤其是前段时间发布的“5分钟充好、9分钟吃饱”的闪充技术，确实是切中了大家的补能焦虑的点。截至5月初，全国铺了快6000座闪充站，这种软硬件一起搞的动作，比单纯讲参数实在多了，比亚迪用实力引领行业。

再看具体的，方程豹单月冲到了快3万台，涨了190%多。这里面钛7DM卖了1.7万辆，算是绝对的支柱；带闪充的钛3也卖了5000多台。腾势那边卖了1.1万多辆，全系闪充的Z9GT占了将近4000辆。甚至仰望4月也卖了264辆，同比几乎翻了一倍。

海外市场这次跑得也挺猛，4月出口了13.45万辆，创了历史新高。你会发现像宋PLUS、元UP、海鸥这些车，在国外基本是出一款火一款，单月销量全都在万台以上。连SHARK皮卡在国外也能卖掉4500多辆[允悲]

现在的行业竞争，已经不太像在打单纯的价格战了。到了存量竞争阶段，大家比的是补能效率、智能化这些实打实的东西。能不能拿出像二代刀片电池这种硬碰硬的技术迭代，才是决定能不能继续坐稳头部的关键。

大家觉得呢？下次买车你会考虑新能源吗？