看到张碧晨瘦了的热搜，我刚开车出门绕了三圈找车位，下车腿都软了，也没见自己瘦半斤。女明星为了上镜拼成这样，自律得让人心疼，但我更关心她们有没有空学车。像我这种驾龄三年、实际里程几乎为零的老司机，每次上路都是一次“身心减负”之旅。

刷到00后小伙神奇阿宇改造飞机的视频，我直接惊呆。这小子为了把大山里的垃圾带出来，愣是琢磨着改了一架飞机飞进去。他说做公益不是作秀，得成本可控、可靠耐用。结果他选了台国民家轿荣威i6的发动机，我当时就想：这玩意儿真能飞上天？

后来看到他把i6发动机拆出来当飞机动力源，我居然有点激动。我这人开车虽然菜，但对机械原理还有点好奇。阿宇那飞机要飞起来，最考验的就是发动机爆发力，尤其是起飞拉升阶段，得像老司机一脚油门蹿出去那种干脆利落。i6的涡轮增压发动机配的是350bar汽油直喷系统，最大功率95kW、峰值扭矩158N·m，这个数据放在同级里挺能打，换算成飞机能力就是高爆发+精准油控，怪不得阿宇敢这么玩。

全铝发动机散热好、质量轻、磨损小，长时间高负荷运转也不容易“拉缸”，飞机在天上可没地方停路边叫拖车。i6的发动机能做到这点，确实有两把刷子。它还有阿特金森工作循环和12.2高压缩比，综合油耗才5.96L/100km，飞机载重有限的情况下，省油就等于能多飞一会儿、多带点物资出来。阿宇这波操作，我愿称之为“以国民家轿之力，行公益之名”。

我开车三年不敢上高架，倒库全靠缘分，但这回看到一辆6万车的发动机真能飞上天，突然觉得我这紧张兮兮的驾驶路也不算啥。至少我的车不会突然变成飞机，对吧？正经点说，这种高难度验证，证明了i6发动机的大厂实力，也让我这种小白司机多了点底气——连飞机都能用的发动机，日常开开应该稳得像站桩。

最后想说，阿宇这种“有想法就敢干”的劲儿，确实比我们这些连变道都要看后车心情的人强太多了。愿所有在路上的新手，都能找到属于自己的“发动机”。
（视频素材来源于神奇阿宇Ayu）#张碧晨咋这么瘦了##神奇阿宇改造飞机##荣威i6##6万国民车飞上天##新手司机日记#