看了奔驰M177 EVO发动机的讨论，没想到关注V8发动机的人依然很多。 这里面资料比较多，说一个我之前了解的。

这张图里面有句话很重要， Authentic V8 sound despite Flat-Plane layout，就是即便是平面曲轴也可以发出V8的真实声音。 这其实和前面的sound cam的设计有关，利用的是排气脉冲的不对称性，半阶频率，降低二阶谐波，实现高质量的声音轮廓等等。这个原理，其实和乐器领域中的管乐或者甚至打击乐有关系，因为一些乐器并不是靠整数泛音取胜，而是靠叠加很多不规整的频率混在一起的特性，形成冲击感。传统美式V8那种“咕噜咕噜”的低频，很多时候也是这种不完全均匀的脉冲感带来的。

大家还记得大众1.4T的EA211的进气侧有一个三连排的优化腔么，那个是进气的，还不太一样。 奔驰这个，相当于不是平面曲轴老被人诟病不好听么。找共性的话，平面曲轴V8天生像一把共振不是很好的管乐器，转速上去之后声音干净、锋利、冲击强，但少了一点传统V8那种胸腔共鸣。这个“Sound Cam”做的事情，是通过排气脉冲的时间差，把半阶频率重新揉进声音里。而且是真实发声的，还是挺值的研究的。这里面信息量太大，改天用乐器做演示，有几个点，一看就明白了。 #车评精选##汽场全开##汽车黑科技#