长寿命液态电池与高比能固态电池各自深耕专属赛道，行业普遍认为，300Wh/kg 将成为下一代动力电池竞争的核心制高点。

国内锂电产业在“十四五”末期迎来发展关键拐点，行业机构预测，到2030年国内新型储能累计装机规模有望达到450GW。与此同时，锂电池技术持续迭代升级，朝着大容量、长寿命、低成本、长时储能四大方向持续突破。

在第十八届深圳国际电池技术展（CIBF2026）开幕论坛上，清华大学欧阳明高教授发表主旨观点：液态锂电池起初并不被看好适配动力与储能领域，而2025年国内年产量已突破17亿千瓦时，同比增幅达60%。他表示，国内全固态锂电池研发起步虽仅有短短数年，只要持续攻坚，产业化落地未来有望稳步实现。

从展会各大企业披露的新品数据来看，当前固液混合电池能量密度已突破300Wh/kg；像电动航空、人形机器人等高端场景，更是对电池能量密度提出400Wh/kg以上的更高要求。下一代电池赛道里，高比能固态及固液混合电池已成为行业争夺的重点方向。

不过电池能量密度不断突破的同时，量产落地与实际应用中，安全仍是首要考量。国轩高科首席科学家朱星宝在电动航空下一代电池技术论坛上直言，固液混合电池完全有能力做到350–360Wh/kg、适配电动航空领域，但安全风险不容忽视，因此在盲目追求能量密度提升方面仍需理性审慎。