【#日系车在华卖不动了#】
黄金年代创造“年销百万”“加价神话”的日系三巨头，如今在中国市场的下坠仍在持续。
本田公布的最新在华销量数据显示，4月，本田在中国市场销量为2.26万辆，同比下滑48.3%。其中广汽本田仅售出5100辆，跌幅超过72.4%，雅阁、CR-V等主销车型均未止跌。
丰田的情况稍好，但也难言乐观。4月，丰田在华销量下降25%至10.65万辆。威兰达终端价低至13万元左右，曾经需要“加价提车”的品牌，如今要靠折扣留住客户。
日产同样承压。4月日产中国销量为3.21万辆，同比下降30.8%，其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为2.76万辆。
“燃油车不好卖，电动车卖不好”，这是日系车2026年最直观的困境，但不同品牌承受的冲击远不对称。根据乘联分会披露的数据，2026年4月，日系品牌零售份额为10.9%，同比下降1.2个百分点，较2021年巅峰期接近腰斩。（21世纪经济报道）