厂家卖的时候只说优点，隐瞒缺点，这是最大的问题//@理白君:偷偷锁电不应该，但它也是有一定的安全考虑，因为锂电池的过充过放和快充占比过多，会加速析锂，产生锂枝晶，如果产生锂枝晶穿透隔膜就可能引发自燃，而且磷酸铁锂电池由于一致性问题，电池各单体充放程度差距较大，更容易产生单体过充过放，所以析锂的概率要比三元锂更大（也就是自燃概率更大，不是穿刺爆燃而是自燃）。所以厂商往往在车子达到一定里程后对车子进行锁电以降低过充过放的概率。虽然是出于安全考虑，但应该明示客户，不应该偷偷后台调整。//@我就是喜欢看小说:要说问题，国产新能源车问题多了去了。说多了有人不高兴，不说。反正我家不买//@荒岩听涛:就是快充技术不成熟呗，提前宣布了，完了后怕，偷偷降速。锂电池行业术语叫慢充快放。//@我就是喜欢看小说:快充伤电池是肯定的，但完全可以在销售时明确告诉消费者//@荒岩听涛:快充确实损伤电池，所以厂家远程调整参数，让充电速度减慢是可能的，但是锁电？有点犯罪的感觉了，侵犯顾客财产//@我就是喜欢看小说:我觉得这事蹊跷//@只有抽象才能活:怕鸡毛谁管这事。最后你猜怎么着。肯定是不了了之 //@诗酒之路:胆儿肥，不怕赔得底儿掉？[流鼻血]