其实，马斯克的高峰期已经过去了，而且他的企业在每个行业都在衰落，尤其是电动汽车，特斯拉汽车在中国受到了中国政府的大力支持，在美国又受到了美国政府的完全保护，这才保障特斯拉不会被中国的新能源汽车干掉。

欧洲市场就是一个最显著的例子，南美洲市场也是一样，在非洲市场和中东市场特斯拉都将近失去存在感了。

马斯克——此人虽然口口声声支持全球化，支持自由贸易，但是即使他当了美国的政府效率部长，也从来没有敢提出过建议，让美国政府放开对中国比亚迪和鸿蒙汽车的贸易壁垒。

我认为鸿蒙汽车、比亚迪汽车、小米汽车未来都是可能把特斯拉送进垃圾堆的中国品牌，所以这时候恭维马斯克，只是中国人的一种习惯性谦虚，而马斯克在中国表现出来的骄傲，也只是美国人的一种习惯性骄傲，根本不代表本质。

现在在中美之间，一个绝对公平正义的市场环境，对于任何美国企业家其实都是洪水猛兽，他们既想让美国政府对中国企业实施封锁，同时又想让中国政府向他们敞开中国市场，马斯克首先不能免俗。

我是说，我们中国人自己应该对此了然。 http://t.cn/AXMuZnR6