体验武汉亚洲第一环线12号线首开段，一期工程线路全长35.32公里，共设23座车站，采用宽敞舒适的6A编组自动驾驶车辆，穿越了一次长江和沙湖。

标准车站装修风格简约大气，以冷色调为主，也有装修设计很用心的特别车站，特别是武昌站东广场。但12号线的车站，下行扶梯给人感觉变少了很多，很多地方只能见到上行扶梯[笑cry]平峰时段间隔在8分钟左右，高峰4分钟左右，上车保证有座位。

车内有配备有LCD屏幕，但是为了节省成本，居然是左右间隔一个车门交替分布的，也可以理解[允悲]12号线的PIDS是小道个人认为的武汉最好看的了，简洁明朗，没有辣眼睛的字体配色、图案底色或者花里胡哨的文旅元素。

环线最重要的一个问题是导视，武汉12号线区分内外环的标识还是比较显眼的，但环线对于武汉是新事物，乘客还需要学习适应内外环这一概念，小道短短一段路能帮三位坐错方向的爹爹婆婆指路。还有一个令人头疼的问题，就是新车、新装修的味道太大了，不知道坐12号线的朋友有没有相同感受[允悲]

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