#全新一代问界M9展示主动悬架#抬轮这事儿，真不全是拼力气。简单说：空气弹簧能放气“卸掉劲儿”，所以单论抬起来那一下，力度要求没那么高。真正的难点在于“怎么维持住”——液压系统一直工作会过热、伤泵，所以油路上必须有个“锁止阀”，抬起来后把油路锁死，泵就能休息。而CDC的阻尼阀，刚好可以干这个锁止阀的活儿。所以你看能抬轮的车，L9、M9，都是带CDC的全主动悬架——硬件上天生有这套闭环。蔚来ES9没做这个演示，大概率不是作动器力量不够，而是它的悬架方案里压根儿没有设计这个“锁止”功能，或者它整套逻辑就没往这方向优化。不是做不到，而是设计取舍不同。 http://t.cn/AXiKLPPh