【#德媒亲测奔驰S级后破防#：#中国辅助驾驶甩欧洲几条街#】据德国《世界报》最新试驾报告显示，奔驰新一代S级在中欧市场的智能辅助驾驶能力呈现显著代际差异，中国市场已接近城市“点到点”高阶辅助驾驶，欧洲版本仍停留在基础高级辅助驾驶阶段。

此次测试车辆硬件规格一致，配备10个外部摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，搭载奔驰全新MB.OS操作系统与英伟达高性能计算平台。

在欧洲汉堡至波罗的海260公里长途试驾中，车辆可实现自动跟车、车道保持、交通标识识别、高速自动变道等功能，拥堵路况下能有效缓解驾驶疲劳。但系统在乡间死胡同、施工路段、连续急弯等复杂场景易受干扰，无法自主处理“右侧来车优先”等交通规则决策，德媒评价其仍具“半成品”特征。

中国市场版本则搭载Momenta本土化智驾方案，在北京三里屯复杂城区路况中，可自主完成转弯、让行、避让行人与非机动车、主动汇入车流等操作，约20分钟试驾全程几乎无需人工接管，城市场景适应性与自主决策能力大幅领先。