刚刚和我伙伴讨论了一下理想 L9李想版（英文不好，这个翻译应该比较准确）

非常主观的感受，今天抛开老汤哥的因素唠叨一下，当然我没收钱我也想聊聊，可能是因为我收了电卡（靠我自己卖车赚的）。

【第一】这个车配置非常高，起码在同价位内，应该是最高的配置了，所以我觉得值。但是我感觉理想是憋了个大招一样出这一套东西去直面竞争，我对理想的了解，他们之前一直在回避和逃避，或者说，友商是傻逼。

【第二】我能感知到一个点，不一定对，但是也不完全错。
这车不是完全为了车和家了，还有为了年龄稍微大一些的人群，这个人群的画像就是既要又要遥遥领先，他们一定是花了钱要能有议题的风格，所以加了这么多俯卧撑科技之类的话题，这个俯卧撑科技本身对于年轻人群是不友好的，他们心里应该非常清楚，会觉得你这定义非常的爹味，但是对于不玩网络的一些人来说，而对于年龄稍大的人群来说，那这不就还遥遥领先？

【第三】车的内饰和配色问题，非常明显的能感知到，除了车和家，还要爷爷奶奶外公外婆的智能家，三个颜色的拼色内饰，还有座椅的风格，都不再是30岁的对标年龄段，我觉得这个和问界M9的对应人群是一样的，从这一点能说明，理想不再逃避竞争，从宝马技术的增程到现在默认大家都是摸着理想的脑袋过河，那么这应该算是正面竞争了，从他们内部的风向来说，这两年改革确实非常多，从学华为管理模式到现在又回到自己风格，加上走了一大批人，又来了这么多新人，再加上过去几个负面事情闹得非常大，感觉这次他们是想用产品说话，当然，俯卧撑科技好不好使，在于汤想说不说话，每次他们少说话，我发现车的销量就好多了，当然不是说不能说话，只是说，能不能不要当用户的爹地，还是两个爹或者两个老公？你们的用户画像我觉得是反感这些东西。

【第四】这次的交付能看得出准备了很久，当然，不排除是用户还没反应过来理想发布了L9李想版这个车，比之前的车型都准备好很多，如果能破圈的话，这个交付周期我觉得还挺好的。包括理想ONE初代的复购，又变回现金形式减10000，说明这次看明白了。还有一点就是车辆配置基本上是标配，选配变少，这对用户也是友好的一点。

【第五】听说L8今年是5座了，我可能更看好这个版本，如果整体配置差不多的话，L8李想版应该是更适合年轻一些的朋友。

负面：备胎换胎的事情，没有完全闭环。