打开手机，全是说横店剧组少了的帖子。大家聊AI短剧、聊观众时间值钱、聊粗制滥造把自己作死了……说得挺对的，但我心里想的有点跑偏。

评论区说“现在看个剧还得花钱花时间，不如刷短视频得劲”，这恰恰说明我们这代人的审美和时间成本都在觉醒。烂东西骗不了人了，这是好事。各行各业都一样，用户不好糊弄了，谁再拿套路糊弄人，谁就出局。

最近我琢磨买车，以前看参数、看话术，现在真不一样了。你得告诉我，这玩意儿到底哪里值得我掏真金白银？这个设计是图好看，还是真为我考虑了？说到这，正好想到我近期关注的一位大佬——卡班。

这老哥最近被刘欣采访，聊得挺透。他以前给布加迪、宝马、劳斯莱斯画图，那履历拿出来，好多人都觉得高不可攀。但他来了中国，扎进上汽，说要给普通家庭做车。我第一反应：又来个大神下场收割？但看了他给荣威家越07做的设计，有点东西。

他不搞那种浮夸的“未来感”，而是强调“昂扬美学”。近5米的车身，视觉重心往后移，整个轮廓是正梯形的。看着就稳，像一个西装笔挺的管家站在你面前，告诉你“别慌，我有谱”。这感觉，跟他以前设计超跑的犀利完全不一样，反而特别对中国家庭“安全、可靠、体面”的胃口。

比起影视寒冬，汽车行业前几年才是真“寒冬”，一堆PPT车、换壳车。但现在，像卡班这种真正懂底层逻辑的人开始给国民车站台，说明行业也在洗牌。不是堆料堆参数就完事了，得有人真正去想，车对一个家庭意味着什么。

别急着冲动消费，好戏在后头。就像那些真正在打磨剧本的剧组，总会熬出头。家越07这台车，确实值得你等一等，看一看。#横店的剧组快灭亡了##AI时代汽车设计看中国##荣威家越设计师卡班对话央视刘欣#