那你要把研发的去向明细拉出来对比,有些研发是无效研发,且没有未来的研发//@明哥不想改名字:如果计算利润+研发,比亚迪和宁德都是九百多亿。比亚迪是六百多亿的研发和三百多亿的利润。宁德是两百多亿的研发和七百多亿的利润。一方面整车不是好赛道需要巨额投入,另一方面是否可以认为比亚迪大量的利润藏在研发里,会在未来技术落地的时候得以兑现呢?
发布于 广东
那你要把研发的去向明细拉出来对比,有些研发是无效研发,且没有未来的研发//@明哥不想改名字:如果计算利润+研发,比亚迪和宁德都是九百多亿。比亚迪是六百多亿的研发和三百多亿的利润。宁德是两百多亿的研发和七百多亿的利润。一方面整车不是好赛道需要巨额投入,另一方面是否可以认为比亚迪大量的利润藏在研发里,会在未来技术落地的时候得以兑现呢?