大众ID Polo GTi 全电气化架构 最大输出226马力290牛·米，比燃油版的马力更大。从原汁原味角度出发依旧采用前置前驱布局，但就不知道电前驱性能车开起来会不会更转向不足？后悬挂依旧是可怜的扭力梁，也不知道加了电池操控会不会更差？最后就是续航能力最大续航420公里。
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